Al dìa siguiente.

Caracas

DIAS ACUMULADOS: 31

KM DEL DIA: 0

KM ACUMULADOS 12.106

Sábado 14-05-2011

Todos en casa y con nuestras familias gracias a Dios sanos y salvos.

Saludos estimados amigos y amigas de parte de estos tres aventureros que se atrevieron, que emoción este viaje pero sobre todo su compañía, la cual nos ofreció un toque especial, que nos animó en todo momento y estamos plenamente convencidos que sin su sonrisa plasmada en sus comentarios, por diferentes vías, este súper viaje no hubiese sido igual. Muchas gracias y seguro que Dios se los devolverá en salud. Por cierto hablando de salud, hoy vi unas fotos de Franklin Parodi y amigo que bueno verlo y por favor para adelante.

A continuación datos generales para viajeros en motocicleta de largas distancias, basados en la experiencia adquirida.

La motocicleta.

Debe estar totalmente a punto y saben a que me refiero, aparte debe trasladar todas las herramientas indispensables, así como repuestos, tales como pastillas de freno, bujías, bombillos para luces delanteras y traseras, cadena de repuesto en caso que aplique, tripas, trasera y delantera, cinta de plomo, filtro de aceite, palancas para sacar neumático del rin. En cuanto a sus capacidades de carga leer el manual y nunca sobrepasar lo indicado por el fabricante. Repartir balanceadamente la carga, de manera de tener mejor control de la motocicleta y aprovechar más sus prestaciones, en ese sentido la mayor carga debe estar ubicada lateralmente o en el centro de la motocicleta y solo usar la carga del top case permitida.

Conductor.

Debe llevar ropa de motocicleta adecuada, sobre todo que lo proteja de las diferentes condiciones climáticas que deberá afrontar, llevar una pantalla de repuesto para el casco. La ropa a llevar debe ser en cantidades que permitan guardarla en los maletines internos de las cajas o maletas de manera fácil, sin que usted deba estar haciendo esfuerzos para cerrar la maleta o caja, además de los pares de guantes para diferentes climas, linterna, medidor de presión de neumáticos, medicamentos personales, cámara de fotográfica, documentos de identificación de usted y la motocicleta. Siempre llevar una botella de agua o morral de agua, protector solar, chaleco refractivo, dos juegos de lentes.

Por último, si decidió hacer un blog y registrar su paseo, llevar varias tarjetas o rotulados con la dirección, para ir dejando las huellas de su travesía en hoteles, restaurantes, tiendas, entre otros, así como a las personas que seguro tendrá el placer de conocer en el viaje.

Fin de nuestro recorido cargado de mucha adrenalina ah y gracias a todos por su compañia.

Gracias a: NETUNO, BADIA, MASTER OF MIXES, AGENCIA DE VIAJES CLASE, MUNDIAL TIRES 2003, Dist. KAWA-LINE C.A. Ktronic y Skin-RT

Barinas Acarigua San Carlos Valencia Caracas

DIAS ACUMULADOS: 30

KM DEL DIA: 516

KM ACUMULADOS 12.106

Viernes 13-05-2011

Salimos de la Hostería Los Guasimitos a las 8.15 y listo, el GPS indicaba llegada a la 2.15 pm a mi casa, peroooooo, otra vez pinche, increíble verdad, en esta oportunidad fue por usar la tripa de rin delantero en el rin trasero, es mas grande el rin delantero. Anoten tripa adecuada para cada rin.

Teníamos alrededor de solo 100 Km recorridos y nada nos tocó reparar, a trabajar, pero este no es el neumático delantero, es el neumático trasero y mis amigos muy diferente a la experiencia con el rin delantero de Ángel cuando pinchó saliendo de Lima, recuerdan. El trabajo en equipo y coordinado rendía frutos, pero el calor wow, transpiraba como el piloto de la película Donde está el piloto ha ha ha. Usamos la técnica vista en revistas especializadas para sostener la motocicleta, que no tiene caballete central, es decir, una de las cajas laterales de mi motocicleta se convirtió en ese soporte imprescindible para hacer el cambio de tripa.

Casi hora y media de trabajo y deshidratados fueron necesarios para dejar todo a punto y colocamos la tripa correcta, la que compré en Medellín.

Retomamos la marcha cuyo objetivo es llegar hoy a casa. Almuerzo en San Carlos, pero antes desvió por manifestación en la autopista, falta de agua y electricidad, sorry Venezuela.

4.30 Pm, entrada a Caracas y nada no había bienvenida, pensamos que como en Lima Perú nos recibieron nuestros amigos y amigas con bombos y platillos, incluida la presentación de la Tigresa del Oriente, creímooooos bueno no importa ha ha ha. Lo que si es verdad no hubo nada de lluvia en todo el camino, menos mal.

Datos. Mañana en la tienda Kawasaki- BMW de las Mercedes a partir de la 10.30 am y hasta las 12 m. están cordialmente invitados mis queridos amigos y amigas a compartir un rato, sobre este fabuloso periplo SurKandoel SuR 650 Firmaremos autógrafos también ha ha y las sonrisas son gratis como dice RB. Estoy preparando una guía o ayuda memoria para compartirla con todos ustedes, referida a viajar en Motocicleta por largos períodos.

Por último, un millón de gracias de parte de nosotros, hacia todos ustedes por su solidaridad y constancia al recibirnos y contactarnos y sepan que su entusiasmo, puesto de manifiesto en sus comentarios, email y llamadas por teléfono, fueron siempre buena dosis de estimulo para conseguir el objetivo propuesto.

Hasta una próxima oportunidad, cuando nos volvamos a contactar por esta u otra vía en otro recorrido.

Las carreteras de ambos lados de la frontera, complicadas. Hasta la Pòxima Colombia

Gracias a: NETUNO, BADIA, MASTER OF MIXES, AGENCIA DE VIAJES CLASE, MUNDIAL TIRES 2003, Dist. KAWA-LINE C.A. Ktronic y Skin-RT

Bucaramanga Cruce de Fronteras Colombia Venezuela Barinas

DIAS ACUMULADOS: 29

KM DEL DIA: 548

KM ACUMULADOS 11.590

Jueves 12-05-2011

Hostería Los Guasimitos Carretera Nacional a 200 metros Puente Santo Domingo. Barinas

Luego de la muy agradable estancia en el Hotel Ciudad Bonita, siempre lo recomendamos, el día prometía ser interesante en lo que a conducción se refiere, sabíamos que el paso por la carretera estaba condicionado, ello debido a los lamentables destrozos hechos por la lluvia que azota esta zona desde los días de semana santa. Una vía que cuando la hicimos de ida estaba casi perfecta en toda su extensión, incluso en el páramo de Berlín que siempre que he pasado por allí, en anteriores oportunidades, estaba destrozada.

Nos tomó casi doce horas llegar a Barinas, primero entre Bucaramanga y Cúcuta pude contar mas de 40 derrumbes, algunos de una magnitud descomunal. Les comento que pensamos que aun viajando en automóvil se podía pasar, pero a 114 Km de Bucaramanga el súper, súper derrumbe, allí no existe carretera ni nada que se parezca, se fue la alcantarilla y colapso total. No hay paso para vehículos de ningún calado, incluidas las Tracto Mula, así le dicen a las góndolas en Colombia. Solo pasan bicicletas, a píe y las motocicletas. Pasará algún tiempo para ver esa vía en las condiciones que estaba, sin embargo ya trabajan, 24 horas, todos los días en los puntos mas agudos, cerca de 25 cuadrillas con todo tipo de maquinaria.

Luego frontera, sellar pasaporte y sacar la Motocicletas de Colombia, luego sello de pasaporte en Venezuela, allí conocimos a Daniel un Californiano con su esposa en un KLR 650 con mas de 240 Km, el hacía trámites para entrar a Venezuela y quería llegar a Mérida, le recomendé no viajar de noche y que pernotara en S. Cristóbal donde el Negro Bolívar esta noche. Por cierto me encontré en la carretera, San Antonio-San Cristobal, al negro Bolívar y a Mauricio, que agradable ver a estos estupendo amigos, saludos.

Luego de unos muy sabroso sanduches y repostar gasolina, precio extremadamente ridículo, emprendimos viaje hasta Barinas, solo que la caída de un puente en horas de la mañana de hoy complicó toda la vía y un desvío que nos costó en tiempo dos horas adicionales.

Datos. Que pena ver el desastre en las E/s, el referido a la administración del combustible en el Edo Táchira, que falta de capacidad, que pena ver tantas personas en sus autos haciendo cola para llenar el tanque alrededor de dichas E/s, lo otro que veo muy mal es que la gente se acostumbra, eso si es grave. Mañana llegaremos a Caracas, creemos que entre las 2 y las 3 de la tarde, ello para que preparen bienvenida ha ha ha. El niño de la foto se les parece a alguien???, a Enrique??????? el esta muy vinculado al Edo. Táchira. Ha ha ha

De Medellin a Bucaramanga y todos presentamos el sindrome del regreso.

Gracias a: NETUNO, BADIA, MASTER OF MIXES, AGENCIA DE VIAJES CLASE, MUNDIAL TIRES 2003, Dist. KAWA-LINE C.A. Ktronic y Skin-RT

Medellín, Cisneros, Puerto Araujo, Girón, Bucaramanga

DIAS ACUMULADOS: 28

KM DEL DIA: 403

KM ACUMULADOS 11.042

Miércoles 11-05-2011

Hotel Ciudad Bonita: (7) 6350101 Fax : (7) 6356124
- Calle 35 No 22-01 Bucaramanga Colombia. www.hotelciudadbonita.com.co Contacto Liliana Bladòn López

Amigas, Amigos ya en Bucaramanga la Ciudad Bonita de Colombia y también la ciudad que tiene muchos parques, bueno es la cuarta ciudad de Colombia en tamaño.

Dejamos Medellín luego de dos días muy pero muy enriquecedores en todos los aspectos, ni se imaginan como las personas aquí están al tanto de lo que ocurre en Venezuela y nos manifiestan apoyo y fuerza mucha fuerza.

Ya a las 8.30 am habíamos salidos del el Hotel, cuando en el Km 21 mi motocicleta pinchó el neumático trasero, que, pero si apenas ayer instalé neumáticos y tripas nuevas, bueno el clavo que pescó era del tamaño de un bolígrafo, que broma. Menos mal que a 50 metros una cauchera, yo cargaba mi tripa de repuesto y listo en 45 minutos ya estaba rodando de nuevo, 5.000 pesos el costo de instalación, claro desmontaje y montaje incluido ha ha.

La carretera de hoy bien conocida por mi, es la sexta vez que la transito, ida y venida, es un poco calurosa. Estos paisajes de la campiña Antiqueña son fantásticos y luego de cruzar el Río Magdalena, entramos en la Provincia de Santander, cuya capital es Bucaramanga. Varios letreros indican Santa Marta y Valledupar, provocaba ir a la costa, al menos a Velledupar, capital del Vallenato, tengo ese destino pendiente por conocer y están invitados.

Ya en el hotel cenados y bañados, no sin antes, ir a buscar la tripa de repuesto y preguntando, no mas de dos veces, pude localizar una venta de neumático Pirelli solo para motocicletas, increíble no, pero lo mas asombroso es que los neumáticos de esta marca para motrocicletas son fabricados en Colombia, que tal, esto verdaderamente les da una idea en donde estamos parados nosotros, pero sobre todo ellos surte Colombia.

Datos. Mañana frontera pero la vía está complicada, muy complicada, luego del Páramo de Berlín, bueno veremos hay mucha trocha que recorrer pero al menos desde hace una semana no llueve. En Agosto es la feria de las flores en Medellín, así que pueden acercarse y verán algo muy especial, me permito invitarlos. El hotel que nos toca mañana es Los Guasimitos en Barinas, todos los moteros lo conocen, pero creo que no tienen WI Fi, así que la bitácora estará hecha pero la publicaremos en la menor oportunidad posible. Hay algo llamado el síndrome del regreso, nuestros amigo Jesús Villarroel lo explico a Nelson Naveda y a mi en este mismo Hotel en la oportunidad de visitar, años atrás, Bogotá, un viaje espectacular y consiste en la manifestación emocional que se siente cuando vienes de regreso luego de un paso en Motocicleta, ay y nosotros que tenemos mas de una semana regresando. Gracias por su apoyo y por sus comentarios, gracias por tan solo tomarse el tiempo y enterarse de nuestras vidas. Saludos especiales a los moteros de Venezuela y el mundo.

Dato especial. La Sra Mireya, atiende un pequeño restaurante en E/s en Puerto Araujo, se recordò de mi, me pregunto si en esta oportunidad viajaba solo, ello por que el año pasado me detuve aqui mismo en compañia de Amarilyz y Guillermo y Patrizia Pocovi que memoria Dios y lo supo por la marca de Avena que le pedi, la misma que solicitè la vez anterior.